


مخزن ورودی (سر) رادیاتور ساینا ، کوییک اتومات
📝 توضیحات محصول
در خودروهای ساینا و کوییک مدلهای اتومات، سیستم خنککننده به دلیل گرمای تولید شده توسط گیربکس، فشار کاری بیشتری را نسبت به مدلهای دستی تحمل میکند. مخزن ورودی یا همان سر رادیاتور، قطعهای است که مایع داغ خروجی از موتور را دریافت کرده و با توزیع صحیح در لولههای رادیاتور، فرآیند خنککاری را آغاز میکند. این محصول با ابعاد دقیق طول ۳۹.۵ سانتیمتر و عرض ۴.۶ سانتیمتر طراحی شده است تا دقیقاً با ساختار رادیاتور این خودروها هماهنگ باشد.
در نمایندگی فرزانه، ما بر این باوریم که استفاده از قطعات باکیفیت در سیستم ورودی رادیاتور، کلید جلوگیری از مشکلات حرارتی موتور است. این مخزن ورودی از پلاستیک فنی مهندسی (PA66) با مقاومت بالا در برابر دمای شدید و فشار سیستم تولید شده است. طراحی دقیق دهانه ورودی و محل اتصال ترموستات در این قطعه، از نشتی آب و افت فشار سیستم جلوگیری میکند.
خرید این محصول از نمایندگی فرزانه به شما این اطمینان را میدهد که قطعهای اصل و با استانداردهای دقیق کارخانهای را دریافت میکنید. اگر رادیاتور خودروی شما در قسمت ورودی دچار نشتی شده یا دهانه آن آسیب دیده است، تعویض این مخزن بهترین و اقتصادیترین راه حل خواهد بود.
⚙️ مشخصات فنی
🔹 نام محصول: مخزن ورودی (سر) رادیاتور 🔹 مناسب برای خودروهای: ایرانخودرو ساینا و کوییک (گیربکس اتوماتیک) 🔹 محل نصب: قسمت بالایی (ورودی) رادیاتور 🔹 طول محصول: ۳۹.۵ سانتیمتر 🔹 عرض محصول: ۴.۶ سانتیمتر 🔹 جنس بدنه: پلاستیک مهندسی مقاوم در برابر حرارت و فشار 🔹 نوع اتصال: دهانه ورودی آب، محل نصب ترموستات و اتصالات به هسته 🔹 مقاومت دمایی: تحمل دمای بالای سیستم خنککننده خودروهای اتومات 🔹 تضمین: اصالت کالا و کیفیت تضمین شده در نمایندگی فرزانه
⚠️ علایم خرابی و راهنمای تشخیص
🔍 نشتی آب از اطراف دهانه ورودی: اگر آب از محل اتصال شلنگ ورودی یا اطراف ترموستات چکه میکند، احتمالاً مخزن ورودی ترک خورده یا دهانه آن تغییر شکل داده است. 🔍 بوی ضدیخ در کاپوت: استشمام بوی تند مایع خنککننده هنگام رانندگی میتواند نشاندهنده تبخیر آب از ترکهای ریز مخزن ورودی باشد. 🔹 کاهش سریع سطح مایع خنککننده: اگر سطح آب رادیاتور بدون دلیل مشخص کاهش مییابد، این مخزن را از نظر ترکهای مویی چک کنید. 🔹 تاب برداشتن بدنه: در اثر گرمای زیاد و فشار، ممکن است مخزن تاب برداشته باشد و درب یا شلنگها به درستی آببندی نشوند.
🔍 نقد و بررسی تخصصی
رادیاتور خودروهای ساینا و کوییک اتومات باید بتواند گرمای موتور و گیربکس را به طور همزمان دفع کند. مخزن ورودی (سر) رادیاتور با طول ۳۹.۵ سانتیمتر، وظیفه دارد مایع داغ را به صورت یکنواخت در لولههای رادیاتور پخش کند تا سطح تماس با هوا به حداکثر برسد. در بررسی این محصول، نکته حائز اهمیت، دقت در ساخت دهانه ورودی و محل قرارگیری اورینگهای آببندی است.
جنس پلاستیک استفاده شده در این مخزن باید خاصیت شکلپذیری کمی داشته باشد تا در برابر فشار سیستم و گرمای شدید، دچار تاب برداشتن نشود. تاب برداشتن مخزن ورودی باعث میشود شلنگها آببندی نشوند و مایع خنککننده هدر برود. محصول ارائه شده در نمایندگی فرزانه با استفاده از مواد اولیه درجه یک، ثبات ابعادی عالی دارد و در طول زمان تغییر شکل نمیدهد.
همچنین عرض ۴.۶ سانتیمتری این مخزن، طراحی آیرودینامیکی جریان آب را بهبود میبخشد و باعث میشود آب با سرعت مناسب وارد لولههای رادیاتور شود. اتصالات کفی این مخزن به هسته آلومینیومی رادیاتور باید دقیق و بدون انحراف باشد تا در فرآیند مونتاژ، واشرهای لاستیکی به درستی عمل کنند و نشتی آب به صفر برسد. تعویض این مخزن در نمایندگی فرزانه با استفاده از چسب مخصوص آببندی رادیاتور و واشرهای باکیفیت انجام میشود تا عمر رادیاتور شما افزایش یابد.
✅ فواید
✅ ابعاد دقیق و استاندارد: طول ۳۹.۵ و عرض ۴.۶ سانتیمتر برای فیت شدن کامل روی رادیاتور ساینا و کوییک اتومات. ✅ مقاومت در برابر حرارت: تحمل دمای بالای مایع خنککننده بدون نرم شدن یا تغییر شکل. ✅ پیشگیری از نشتی آب: اتصالات محکم و بدنه یکپارچه که از هدر رفت مایع خنککننده جلوگیری میکند. ✅ توزیع مناسب آب: طراحی داخلی برای پخش یکنواخت آب در هسته رادیاتور و خنککاری بهتر. ✅ تضمین کیفیت نمایندگی فرزانه: خرید با اطمینان از دوام و طول عمر قطعه. ✅ مقاومت شیمیایی: سازگاری با انواع ضدیخهای استاندارد و عدم خوردگی پلاستیک.
❓ پرسش و پاسخ
❓ آیا این مخزن برای کوییک دستی هم مناسب است؟ 🔹 خیر، این مدل مخصوصاً برای خودروهای ساینا و کوییک با گیربکس اتوماتیک طراحی شده است و ممکن است در مدلهای دستی تفاوت جزئی داشته باشد.
❓ چرا ابعاد ۳۹.۵ در ۴.۶ سانتیمتر مهم است؟ 🔹 این ابعاد استاندارد کارخانهای است. هرگونه انحراف در سایز باعث میشود مخزن روی رادیاتور سوار نشود یا آببندی به درستی انجام نشود.
❓ آیا درب رادیاتور روی این مخزن سوار میشود؟ 🔹 بله، دهانه این مخزن استاندارد بوده و با دربهای رادیاتور اصلی ساینا و کوییک سازگار است.
❓ علت خرابی مخزن ورودی چیست؟ 🔹 معمولاً ناشی از نوسانات دمایی شدید، استفاده از آب ساده به جای ضدیخ، یا فشار بیش از حد موتور است.
❓ آیا نصب این قطعه سخت است؟ 🔹 نصب نیاز به تخلیه آب رادیاتور و دقت در آببندی دارد. توصیه میکنیم برای نصب صحیح به نمایندگی فرزانه مراجعه کنید.